e-MOVE RO: finanțare nerambursabilă pentru stații de încărcare pentru flote și acces public
Schema din Fondul pentru Modernizare finanțează infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice pentru întreprinderi și comunități, cu posibilitatea de a include fotovoltaic și stocare. Ghidul solicitantului este în consultare, iar apelurile se anunță pe site-ul Ministerului Transporturilor.
Pe scurt
e-MOVE RO este o schemă de ajutor de stat de 262.000.000 euro, pentru stații de încărcare destinate flotelor întreprinderilor și accesului public, pe drumuri din afara rețelei CNAIR. Un beneficiar poate primi maximum 25 milioane euro, cu intensitate de până la 100% din cheltuielile eligibile. Apelurile se desfășoară prin ofertare concurențială, separat pe submăsuri. La ultima verificare, în octombrie 2026, nu exista un apel deschis. Pregătirea din timp a locației, a racordării și a documentației este avantajul principal.
Datele cheie ale schemei
| Program | Fondul pentru Modernizare – Programul cheie 9: Eficiență energetică în transporturi |
|---|---|
| Denumire oficială | Schema de ajutor de stat privind promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților (e-MOVE RO) |
| Furnizor și administrator | Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI), prin Direcția Generală Programe Europene Transport |
| Tip de finanțare | Nerambursabilă, ajutor de stat, pentru sectorul privat |
| Procedură | Ofertare concurențială, în proceduri succesive, până la epuizarea bugetului; apeluri distincte pentru fiecare submăsură |
| Buget total | 262.000.000 euro: Submăsura 1 – 66 mil.; Submăsura 2 – 92 mil.; Submăsura 3 – 104 mil. euro |
| Finanțare maximă | 25 milioane euro per beneficiar, fără a depăși 40% din bugetul schemei |
| Intensitatea ajutorului | Până la 100% din cheltuielile eligibile |
| Implementare | Până la 30 iunie 2030 |
| Durabilitate | 5 ani de la finalizarea implementării |
| Cadru juridic | Schema aprobată prin Ordinul MTI nr. 1318/2025, cu anexa înlocuită prin Ordinul nr. 755/2026 (Monitorul Oficial nr. 660/10.08.2026) și modificată prin Ordinul nr. 821/2026 |
| Stadiul apelurilor | Ghid în consultare publică (Submăsura 3, din 7 octombrie 2026); niciun apel de depunere anunțat la ultima verificare |
Care este obiectivul programului?
Programul sprijină extinderea infrastructurii moderne de încărcare a vehiculelor electrice în România, atât pentru flotele companiilor, cât și pentru utilizare publică. Contribuie la obiectivele Planului Național Integrat Energie și Schimbări Climatice 2021–2030 și ale pachetului european „Pregătiți pentru 55”. Sunt vizate stațiile pentru vehicule electrice, echipamentele mobile și cele de handling la sol, plus producția locală de energie verde și stocarea.
Cele trei submăsuri
Submăsura 1 – Infrastructură de reîncărcare
Lucrări de construire, instalare, modernizare sau extindere a infrastructurii de reîncărcare pentru vehiculele utilizate de întreprinderi și/sau pentru acces public, inclusiv racordarea la rețea, instalațiile de utilizare, adaptările terenului și costurile de instalare. Buget: 66 milioane euro.
Submăsura 2 – Infrastructură de reîncărcare cu energie regenerabilă
Infrastructură de încărcare dezvoltată împreună cu producție locală de energie electrică din surse regenerabile și cu stocare, inclusiv lucrările de racordare și instalare. Capacitatea nominală a instalației regenerabile nu poate depăși puterea maximă utilă a infrastructurii de încărcare la care este conectată. Buget: 92 milioane euro.
Submăsura 3 – Infrastructură accesibilă publicului, cu regenerabile și stocare
Introdusă prin schema revizuită, vizează infrastructura accesibilă publicului, combinată cu producție regenerabilă și stocare. Buget: 104 milioane euro. Ghidul solicitantului pentru această submăsură este în consultare publică.
Pentru fiecare submăsură se lansează apeluri distincte, în funcție de specificul investițiilor. Verificați în ghidul fiecărui apel limitele dintre capacitatea regenerabilă și puterea stațiilor.
Cine poate aplica?
- Microîntreprinderi, întreprinderi mici, mijlocii și mari;
- regii autonome și alte entități constituite legal conform legislației naționale.
Întreprinderile nou-înființate nu pot beneficia de finanțare în cadrul programului. Sunt excluse și întreprinderile în dificultate, iar solicitantul trebuie să respecte condițiile financiare din schemă.
Unde pot fi amplasate stațiile?
- pe drumuri publice din România;
- nu pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale principale administrate de CNAIR S.A.;
- la minimum 3 km pe șosea față de cea mai apropiată ieșire TEN-T.
Schema tratează separat perimetrul aeroporturilor, inclusiv echipamentele de alimentare la sol. Stațiile pe rețeaua CNAIR și la ieșirile TEN-T sunt finanțate prin programul e-Mobility RO.
Cerințe pentru infrastructura accesibilă publicului
Fiecare locație trebuie să includă:
- cel puțin două puncte AC de minimum 22 kW;
- cel puțin două puncte DC de minimum 150 kW;
- minimum un punct DC – HPC de 350 kW, acolo unde analiza de oportunitate justifică această capacitate.
Cerințele de mai sus provin din descrierea programului. Verificați în schema revizuită și în ghidul fiecărui apel pragurile aplicabile fiecărei submăsuri.
Obligațiile beneficiarului
- Menținerea proiectului operațional 5 ani de la finalizare.
- Acces public nediscriminatoriu la stațiile publice.
- Implementarea investiției până la 30 iunie 2030.
- Respectarea cerințelor de monitorizare și raportare din ghid.
Cum se face selecția?
Alocarea se face prin proceduri de ofertare concurențială succesive, până la epuizarea bugetului. Proiectele se clasifică după criteriile publicate pentru fiecare apel, în care costul ajutorului solicitat raportat la puterea instalată are un rol important. O cerere de 100% din cheltuielile eligibile poate fi, prin urmare, mai puțin competitivă decât una cu ajutor mai redus. Criteriile se anunță înainte de deschiderea apelului.
Cum vă pregătiți acum?
- Alegeți submăsura potrivită: stații simple, stații cu fotovoltaic și stocare, sau stații publice integrate.
- Verificați amplasamentul față de regula de excludere: rețeaua CNAIR și 3 km de la o ieșire TEN-T.
- Asigurați dreptul de folosință asupra terenului și depuneți din timp solicitarea de racordare la operatorul de rețea.
- Dimensionați stațiile conform cerințelor tehnice și, dacă este cazul, instalația fotovoltaică și stocarea.
- Elaborați analiza de oportunitate și obțineți ofertele de preț.
- Urmăriți anunțurile MTI și depuneți cererea în sistemul indicat de ghidul apelului.
Întrebări frecvente
Este deschis acum un apel e-MOVE RO?
Nu. La ultima verificare, în octombrie 2026, ghidul era în consultare publică și nu fusese anunțat un apel de depunere. Apelurile se publică pe site-ul MTI.
Care este bugetul schemei?
262.000.000 euro, împărțit pe trei submăsuri: 66, 92 și 104 milioane euro.
Cât pot primi?
Maximum 25 milioane euro per beneficiar, cu intensitate de până la 100% din cheltuielile eligibile, în limita a 40% din bugetul schemei.
Pot aplica firme nou-înființate?
Nu. Firmele nou-înființate sunt excluse.
Unde pot amplasa stațiile?
Pe drumuri publice din afara rețelei CNAIR și la minimum 3 km de ieșirea TEN-T cea mai apropiată.
Ce diferă față de e-Mobility RO?
e-Mobility RO finanțează stații rapide pe rețeaua CNAIR, e-MOVE RO stații pentru flote și uz public local, în afara ei.
Se pot finanța și panouri fotovoltaice?
Da, în submăsurile care combină infrastructura de încărcare cu producție regenerabilă și stocare. Panourile nu se finanțează independent.
Pregătiți din timp proiectul de încărcare
Echipa Integra verifică eligibilitatea, amplasamentul și dimensionarea, coordonează racordarea și pregătește dosarul, astfel încât să depuneți imediat ce se deschide apelul. Contactați-ne pentru o discuție despre proiectul dumneavoastră.